马德里最著名景点背后的历史：学校之旅

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Inhispania 学校的每个教室都以马德里的著名地标或建筑命名，所以今天我们将带您踏上马德里的历史之旅，参观学校的一些教室。希望您今天能学到一些关于这座美丽城市的新知识，您也可以通过观看我们的 YouTube 导览视频来了解这座城市。 如下。.

1. 阿尔卡拉门

阿尔卡拉门位于独立广场的中心，是通往城市的 5 个古代皇家大门之一，其他大门还有托莱多门、耶罗门、雷亚尔门和圣文森特门。
这座拱门于 1778 年竣工，由卡洛斯三世下令建造，以取代 16 世纪的另一座拱门。^日。
你可能会认为国王会选择一位西班牙建筑师来设计如此重要的纪念碑，但这位建筑师弗朗西斯科·萨巴蒂尼实际上是意大利人。
这是罗马帝国灭亡后欧洲建造的第一座拱门，也是其他著名拱门（如巴黎凯旋门和柏林勃兰登堡门）的前身。
这座拱门名字的由来很简单——它位于通往阿尔卡拉·德·埃纳雷斯的路上——然而，关于这座纪念碑的一切都并非如此简单。你可能已经注意到，拱门两侧的装饰不同， 但你有没有想过为什么？有人说，萨巴蒂尼向国王提交了好几份设计方案，国王却无从抉择。另一些人则声称，国王无意中同时采纳了两份设计方案，而这位建筑师又不敢指出自己的错误，于是决定将两份方案合并！

2. 提款

阿尔卡拉门旁边是丽池公园，是马德里市中心的一片绿洲。
该公园最初是 18 世纪西班牙君主的财产^th 世纪，并在接下来的一个世纪里成为了我们今天所知道的公园。
其面积为 118 公顷，这里有：
水晶宫：一座几乎完全由玻璃制成的水晶宫，仅用了 5 个月的时间建造完成，于 1887 年竣工。最初设计为展示外来植物的温室，如今用作展览空间
塞西利奥·罗德里克斯花园的 Pabellón de los Jardines de Cecilio Rodríquez： 这座令人叹为观止的花园，栖息着数十只色彩鲜艳的孔雀。花园里有完美的黄杨树篱，以及爬满常春藤的凉亭，为公园其他地方的跑步者和骑行者提供了一个放松身心、悠闲散步的绝佳去处。
大湖泊您可以租一艘船，在平静、湛蓝的海水中划船。

3. 太阳门

它是马德里最重要、最具政治意义的广场之一。
它的半圆形布局是该市几条最繁忙、最具历史意义的街道的中心，也是该市一些最具代表性的元素的所在地：
熊和草莓树：这座城市的象征（也是马德里竞技队的标志）
0 公里牌匾：标志着西班牙所有道路的起点
查理三世的雕像：这位国王使这座城市实现了现代化。
此外，每年除夕夜，数百名西班牙人都会聚集在 Casa de Correos（旧邮局大楼）著名的钟下，吃 12 颗葡萄，新年到来前，每响一次钟声，他们就会吃一颗葡萄。

4. 市长广场

马德里最受欢迎的广场之一，位于马德里历史中心的核心地带，该广场以对称和朴素为特色，拥有 9 个入口拱门，周围环绕着风景如画的建筑
它建于1619年，最初名为阿拉巴广场（Plaza del Arraba）。后来，它有了其他名称，例如宪法广场（Plaza de la Constitución）、皇家广场（Plaza Real）和共和国广场（Plaza de la República）。自内战（1936-1939）结束以来，它一直沿用现在的名字。
广场顶部是菲利普三世的骑马雕像，建于 1616 年，是佛罗伦萨公爵赠予西班牙国王的礼物
此外，最重要的建筑，也是 1590 年开始建造的第一座建筑是 Casa de la Panaderia，这是当时马德里最重要的面包店
马约尔广场的历史比你想象的更加跌宕起伏，它曾经历过三次大火。第一次火灾发生在1631年，席卷了肉店（Casa de la Carnicería），持续了三天，摧毁了五十多座建筑，造成三人死亡。
1672年，面包房（Casa de la Panadería）门廊的一盏提灯着火，只留下地下室和底层。这座建筑的修复耗时十六个月，如今在建筑内仍可见一块纪念这一事件的牌匾。
第三次也是破坏性最强的火灾发生在1790年。火灾始于帕尼奥斯门（Portal de Paños），烧毁了广场三分之一的周边区域。大火持续了九天，由于周围水井水量不足，唯一的灭火方法就是拆除周围的建筑物，以阻止火势蔓延！
过去，马约尔广场曾用于各种各样的活动。最初，它用于宗教审判和公开处决，但如今，它被用于举办一些较为轻松的活动，例如集市和节日。

5.普拉多大道

这是马德里的主要林荫大道之一，两旁密布着百年老树，南北延伸于卡洛斯五世皇帝广场和西贝莱斯广场之间，与卡诺瓦斯德尔卡斯蒂略广场（海王泉所在地）相连。
这条大道是城市居民的地标，也是众多重要文化和旅游景点的所在地，包括所谓的“Gold“艺术三角区”由三座博物馆组成：普拉多博物馆、索菲亚王后艺术中心和蒂森博物馆。

6. 阿托查

阿托查火车站位于卡洛斯五世皇帝广场，是马德里最大的火车站，连接着西班牙几乎所有城市，是西班牙每日客流量最大的火车站。
最初是 1851 年的一个码头，建筑师 Alberto de Palacio y Elissague 与 Gustave Eiffel 合作创建了我们今天所知道的锻铁、复兴风格的车站
然而，该车站曾多次翻修；1888 年，该建筑部分毁于一场大火；1985 年至 1992 年间，车站扩建至原来的 4 倍。
更新后，车站分为三个：马德里-阿托查门站、马德里-阿托查塞尔卡尼亚斯站和阿托查国家铁路站
车站内有一座 4,000 平方米² 热带花园，拥有7000种植物，以及超过500种不同的动植物。花园里最受欢迎的居民是小海龟。