ИСТОРИЯ САМЫХ ИЗВЕСТНЫХ МЕСТ МАДРИДА: ЭКСКУРСИЯ ПО ШКОЛЕ

Блог » ИСТОРИЯ САМЫХ ИЗВЕСТНЫХ МЕСТ МАДРИДА: ЭКСКУРСИЯ ПО ШКОЛЕ

Каждый класс в Inhispania назван в честь известной достопримечательности или здания в Мадриде, поэтому сегодня мы приглашаем вас на экскурсию по истории Мадрида, через некоторые из наших классов в школе. Я надеюсь, что вы узнаете сегодня что-то новое, чего вы раньше не знали об этом прекрасном городе, и вы можете следить за нами, посмотрев наши видео на Youtube ниже.

1. Пуэрта-де-Алькала

Расположенная в центре площади Независимости, Пуэрта-де-Алькала была одними из 5 древних королевских ворот, которые обеспечивали доступ в город, наряду с Пуэрта-де-Толедо, Ла-Пуэрта-де-Йерро, Пуэрта-Реаль и Пуэрта-де-Сан-Винсенте.
Арка, завершенная в 1778 году, была заказана Карлосом III для замены другой арки XVI века.^го.
Можно было бы подумать, что король выбрал испанского архитектора для проектирования столь важного памятника, но архитектор, Франческо Сабатини, на самом деле был итальянцем.
Это была первая арка, построенная в Европе после падения Римской империи, и предшественница других известных арок, например, Триумфальной арки в Париже или Бранденбургских ворот в Берлине.
Происхождение названия арки простое – она находилась на пути к Алькала-де-Энарес – однако не все в этом памятнике так легко объяснить. Вы могли заметить, что две стороны арки украшены по-разному, но задумывались ли вы когда-нибудь, почему?Некоторые говорят, что Сабатини послал королю несколько проектов, и что он не смог выбрать между ними. Другие утверждают, что король случайно одобрил оба, и поскольку архитектор не осмелился указать ему на ошибку, он решил объединить их!

2. Ретиро

Рядом с Воротами Алькала находится парк Ретиро — зеленый оазис в центре Мадрида.
Парк изначально был собственностью испанской монархии в 18 веке.^th века, а в следующем столетии он стал общественным парком, каким мы его знаем сегодня.
Площадь участка составляет 118 гектаров, и здесь мы можем найти:
Дворец Кристал: Хрустальный дворец, почти полностью сделанный из стекла, строительство которого заняло всего 5 месяцев и было завершено в 1887 году. Первоначально спроектированный как оранжерея для демонстрации экзотических растений, сегодня он служит выставочным пространством.
Пабеллон де лос Хардинес де Сесилио Родрикес: захватывающий дух сад, дом для десятков ярких павлинов. Его идеальная самшитовая изгородь, а также перголы, покрытые плющом, делают его прекрасным местом для отдыха или спокойной прогулки для бегунов и велосипедистов в остальной части парка.
Большой озеро где можно арендовать лодку и поплавать в спокойной, ярко-голубой воде.

3. Пуэрта де Соль

Это одна из самых важных и политических площадей Мадрида.
Его полукруглая планировка является центром нескольких самых оживленных и исторических улиц города, и здесь находятся некоторые из его наиболее представительных элементов:
Медведь и земляничное дерево: символ города (и логотип Атлетико Мадрид)
Табличка «0-й километр»: отмечает начальную точку, где сходятся все дороги в Испании.
Статуя Карла III: короля, модернизировавшего город.
Также в канун Нового года сотни испанцев собираются под знаменитыми часами Каса-де-Корреос (старое здание почтового отделения) и съедают 12 виноградин, по одной с каждым ударом колокола перед наступлением Нового года.

4. Пласа Майор

Одна из самых посещаемых площадей Мадрида, расположенная в самом сердце исторического центра города, эта площадь отличается симметрией и строгостью, имеет 9 входных арок и живописные здания вокруг нее.
Она была построена в 1619 году, но изначально называлась Plaza del Arraba. Позже она приняла другие названия, такие как Plaza de la Constitución, Plaza Real и Plaza de la República. Ее нынешнее название сохранилось со времен окончания Гражданской войны (1936-1939)
Площадь венчает конная статуя Филиппа III, воздвигнутая в 1616 году и подаренная испанскому королю герцогом Флорентийским.
Кроме того, самым важным зданием, первым начавшим строительство в 1590 году, была Casa de la Panaderia — самая важная пекарня в Мадриде того времени.
История Plaza Mayor более драматична, чем можно было бы ожидать, поскольку она пережила три крупных пожара. Первый, в 1631 году, поглотил Casa de la Carnicería, длился три дня, уничтожив более пятидесяти зданий и унеся жизни трех человек.
В 1672 году в портике Каса-де-ла-Панадерия загорелся фонарь, от которого остались только подвал и первый этаж. Восстановление здания заняло шестнадцать месяцев, и сегодня в здании можно увидеть мемориальную доску, которая увековечивает это событие.
Третий и самый разрушительный из пожаров случился в 1790 году. Он начался в Портал-де-Паньос и уничтожил треть периметра площади. Пожар продолжался девять дней, и поскольку в окружающих колодцах не было достаточно воды, единственным способом потушить его было снести окружающие здания, чтобы остановить распространение пламени!
В прошлом Пласа-Майор использовалась для самых разных мероприятий. Изначально она использовалась для религиозных судов и публичных казней, но в настоящее время она используется для более беззаботных мероприятий, таких как рынки и фестивали.

5. Пасео дель Прадо

Это один из главных бульваров Мадрида, густо обсаженный столетними деревьями, который тянется с севера на юг между площадью Императора Карлоса V и площадью Сибелес, с площадью Кановас-дель-Кастильо (где находится Фонтан Нептуна).
Этот проспект является визитной карточкой города и местом расположения важных культурных и туристических объектов, в том числе так называемого «Золотого треугольника искусств», который охватывает 3 музея: музей Прадо, Центр искусств королевы Софии и музей Тиссена.

6. Аточа

Аточа, расположенная на площади Императора Карлоса V, является крупнейшей железнодорожной станцией Мадрида, соединяющей почти все города страны, и имеет самое большое количество ежедневно проходящих через нее пассажиров во всей Испании.
Первоначально это был док, построенный в 1851 году, а затем архитектор Альберто де Паласио-и-Элиссаге совместно с Гюставом Эйфелем создал кованую железную станцию в стиле Реневал, которую мы знаем сегодня.
Однако вокзал несколько раз реконструировался: в 1888 году здание было частично разрушено пожаром, а в период с 1985 по 1992 год вокзал был увеличен в 4 раза по сравнению с первоначальным размером.
После обновления вокзал был разделен на три: Мадрид-Пуэрта-де-Аточа, Мадрид-Аточа-Серканиас и Аточа-Ренфе.
Внутри самой станции находится 4,000-метровый² Тропический сад, содержащий 7000 растений и имеющий более 500 различных видов животных и растений. Хотя самые популярные обитатели сада — это детеныши черепах.