História por trás dos locais mais famosos de Madrid: Uma visita guiada à escola.

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Cada sala de aula da Inhispania tem o nome de um monumento ou edifício famoso de Madri, então hoje vamos levá-lo em um tour histórico por Madri, passando por algumas de nossas salas de aula. Espero que você aprenda algo novo hoje, que não sabia sobre esta bela cidade, e você pode acompanhar assistindo aos nossos vídeos guiados no YouTube. abaixo.

1. Porta de Alcalá

Situada no centro da Plaza de la Independencia, a Puerta de Alcalá era uma das 5 antigas portas reais que davam acesso à cidade, juntamente com a Puerta de Toledo, a Puerta de Hierro, a Puerta Real e a Puerta de San Vincente.
O arco, concluído em 1778, foi encomendado por Carlos III para substituir outro do século XVI.^º.
Você pode pensar que o rei teria escolhido um arquiteto espanhol para projetar um monumento tão importante, mas o arquiteto, Francesco Sabatini, era na verdade italiano.
Foi o primeiro arco a ser construído na Europa após a queda do Império Romano e precursor de outros arcos conhecidos, como o Arco do Triunfo em Paris ou o Portão de Brandemburgo em Berlim.
A origem do nome do arco é simples – ele estava localizado na rota para Alcalá de Henares –, mas nem tudo sobre o monumento é tão facilmente explicado. Você deve ter notado que os dois lados do arco são decorados de forma diferente. mas você já se perguntou por quê?Alguns dizem que Sabatini enviou vários projetos ao rei e que ele não conseguiu escolher entre eles. Outros afirmam que o rei acidentalmente aprovou ambos e, como o arquiteto não ousou apontar o erro, decidiu combiná-los!

2. Retirada

Ao lado da Puerta de Alcalá fica o Parque do Retiro, um oásis verde no centro de Madri.
O parque começou como propriedade da monarquia espanhola no século XVIII.^th século, e no século seguinte tornou-se um parque público como o conhecemos hoje.
Possui 118 hectares de extensão e aqui podemos encontrar:
Palacio de Cristal: um Palácio de Cristal feito quase inteiramente de vidro, que levou apenas 5 meses para ser construído e foi concluído em 1887. Originalmente projetado como uma estufa para exibir plantas exóticas, hoje serve como um espaço de exposição
Pavilhão dos Jardins de Cecilio Rodríquez: Um jardim de tirar o fôlego, lar de dezenas de pavões de cores vibrantes. Sua cerca viva perfeita, assim como suas pérgolas cobertas de hera, fazem dele um belo local para relaxar ou fazer uma caminhada tranquila para os corredores e ciclistas do restante do parque.
Um grande lago onde você pode alugar um barco e remar nas águas azuis e tranquilas.

3. Porta do Sol

É uma das praças mais importantes e políticas de Madri.
Seu traçado semicircular é o centro de várias das ruas mais movimentadas e históricas da cidade, e abriga alguns de seus elementos mais representativos:
O Urso e o Medronheiro: o símbolo da cidade (e o logotipo do Atlético de Madrid)
A placa do Quilómetro 0: que marca o ponto de partida de onde se encontram todas as estradas de Espanha
A estátua de Carlos III: o rei que modernizou a cidade.
Além disso, toda véspera de Ano Novo, centenas de espanhóis se reúnem sob o famoso relógio da Casa de Correos (antigo prédio dos Correios) e comem 12 uvas, uma para cada badalada do sino antes da chegada do Ano Novo.

4. Praça Maior

Uma das praças mais visitadas de Madrid, localizada no coração do centro histórico de Madrid, esta praça é caracterizada pela simetria e austeridade, com 9 arcos de entrada e edifícios pitorescos que a rodeiam.
Foi construída em 1619, mas inicialmente se chamava Plaza del Arraba. Posteriormente, adotou outros nomes, como Plaza de la Constitución, Plaza Real e Plaza de la República. Seu nome atual foi preservado desde o fim da Guerra Civil (1936-1939).
A praça é coroada pela estátua equestre de Filipe III, construída em 1616, um presente dado ao rei espanhol pelo Duque de Florença
Além disso, o edifício mais importante e o primeiro a começar a ser construído em 1590 foi a Casa de la Panaderia, a padaria mais importante de Madrid na época.
A Plaza Mayor tem uma história mais dramática do que se poderia imaginar, tendo sobrevivido a três grandes incêndios. O primeiro, em 1631, consumiu a Casa de la Carnicería, durando três dias, destruindo mais de cinquenta edifícios e causando três mortes.
Em 1672, uma lanterna pegou fogo no pórtico da Casa de la Panadería, restando apenas a adega e o térreo. A restauração do edifício levou dezesseis meses, e hoje você pode ver uma placa comemorativa do evento.
O terceiro e mais destrutivo incêndio ocorreu em 1790. Começou no Portal de Paños e destruiu um terço do perímetro da praça. O fogo durou nove dias e, como não havia água suficiente nos poços ao redor, a única maneira de apagá-lo foi demolir os prédios vizinhos para bloquear o avanço das chamas!
No passado, a Plaza Mayor era usada para uma ampla gama de atividades. Inicialmente, era usada para julgamentos religiosos e execuções públicas, mas hoje em dia é usada para eventos mais descontraídos, como mercados e festivais.

5. Passeio do Prado

Esta é uma das principais avenidas de Madri, densamente ladeada por árvores centenárias, que se estende de norte a sul entre a Plaza del Emperador Carlos V e a Plaza de Cibeles, com a Plaza de Cánovas del Castillo (local da Fonte de Neptuno).
Esta avenida é um marco para os moradores da cidade e abriga importantes pontos culturais e turísticos, incluindo o chamado “Goldno “Triângulo da Arte”, que engloba 3 museus: o Museu do Prado, o Reina Sofía e o Museu Thyssen.

6. Atocha

Atocha, localizada na Plaza del Emperador Carlos V, é a maior estação ferroviária de Madri, conectando quase todas as cidades do país, e tem o maior número de passageiros diários passando por toda a Espanha.
Inicialmente uma doca em 1851, o arquiteto Alberto de Palacio y Elissague colaborou com Gustave Eiffel para criar a estação de ferro forjado, no estilo Renovação, que conhecemos hoje.
A estação, no entanto, foi reformada em diversas ocasiões; em 1888, o prédio foi parcialmente destruído por um incêndio e, entre 1985 e 1992, a estação foi ampliada 4 vezes seu tamanho original.
Após a sua renovação, a estação foi dividida em três: Madrid-Puerta de Atocha, Madrid-Atocha Cercanías e Atocha Renfe
Dentro da própria estação, há uma estação de 4,000m² Um jardim tropical com 7000 plantas e mais de 500 espécies diferentes de animais e plantas. No entanto, os habitantes mais populares do jardim são as tartarugas bebês.