HISTORIA NAJSŁYNNIEJSZYCH MIEJSC W MADRYCIE: WYCIECZKA PO SZKOLE

Blog o nauce języka hiszpańskiego » HISTORIA NAJSŁYNNIEJSZYCH MIEJSC W MADRYCIE: WYCIECZKA PO SZKOLE

Każda klasa w Inhispania nosi nazwę słynnego zabytku lub budynku w Madrycie, więc dziś zabieramy Cię na wycieczkę historyczną po Madrycie, przez niektóre z naszych klas w szkole. Mam nadzieję, że dzisiaj dowiesz się czegoś nowego, czego wcześniej nie wiedziałeś o tym pięknym mieście, a możesz śledzić nasze filmy z przewodnikiem na YouTube poniżej.

1. Brama Alcalá

Położona w centrum Plaza de la Independent, Puerta de Alcalá była jedną z 5 starożytnych bram królewskich, które zapewniały dostęp do miasta, wraz z Puerta de Toledo, la Puerta de Hierro, Puerta Real i Puerta de San Vincente.
Łuk ukończony w 1778 r. został zamówiony przez Karola III w celu zastąpienia innego z XVI w.^th.
Można by pomyśleć, że król wybrał hiszpańskiego architekta do zaprojektowania tak ważnego pomnika, ale architektem tym był Francesco Sabatini, który był w rzeczywistości Włochem.
Był to pierwszy łuk zbudowany w Europie po upadku Cesarstwa Rzymskiego i prekursor innych znanych łuków, np. Łuku Triumfalnego w Paryżu czy Bramy Brandenburskiej w Berlinie.
Pochodzenie nazwy łuku jest proste – znajdował się on na trasie do Alcalá de Henares – jednak nie wszystko w tym pomniku jest tak łatwo wyjaśnić. Być może zauważyłeś, że dwie strony łuku są inaczej zdobione, Ale czy kiedykolwiek zastanawiałeś się dlaczego?Niektórzy twierdzą, że Sabatini wysłał królowi kilka projektów, a on nie potrafił wybrać między nimi. Inni twierdzą, że król przypadkowo zatwierdził oba, a ponieważ architekt nie odważył się wskazać na swój błąd, postanowił połączyć oba!

2. Retiro

Obok Puerta de Alcalá znajduje się park Retiro, zielona oaza w centrum Madrytu.
Park początkowo był własnością monarchii hiszpańskiej w XVIII wieku.^th wieku, a w kolejnym wieku stał się parkiem publicznym, jaki znamy dzisiaj.
Ma powierzchnię 118 hektarów i znajdziemy tu:
Crystal Palace: Pałac Kryształowy wykonany niemal w całości ze szkła, którego budowa zajęła zaledwie 5 miesięcy i który ukończono w 1887 roku. Pierwotnie zaprojektowany jako szklarnia do ekspozycji egzotycznych roślin, dziś służy jako przestrzeń wystawowa
Pabellón de los Jardines de Cecilio Rodríquez: zapierający dech w piersiach ogród, w którym mieszkają dziesiątki jaskrawo kolorowych pawi. Jego idealne żywopłoty bukszpanowe, a także pergole pokryte bluszczem, sprawiają, że jest to piękne miejsce do relaksu lub spokojnego spaceru dla biegaczy i rowerzystów w pozostałej części parku.
Duża jezioro gdzie można wynająć łódkę i popływać po spokojnej, jasnoniebieskiej wodzie.

3. Brama Słońca

To jeden z najważniejszych i najbardziej politycznych placów w Madrycie.
Jego półkolisty układ stanowi węzeł komunikacyjny dla kilku najbardziej ruchliwych i najbardziej historycznych ulic miasta. Znajdują się tam również niektóre z jego najbardziej reprezentatywnych elementów:
Niedźwiedź i drzewo truskawkowe: symbol miasta (i logo Atletico Madryt)
Tabliczka Kilometr 0: oznacza punkt początkowy wszystkich dróg w Hiszpanii
Pomnik Karola III: króla, który zmodernizował miasto.
Ponadto każdego Sylwestra setki Hiszpanów zbiera się pod słynnym zegarem w Casa de Correos (dawnym budynku poczty) i zjada 12 winogron – jedno na każde uderzenie dzwonu przed nadejściem Nowego Roku.

4. Burmistrz Plaza

Jeden z najczęściej odwiedzanych placów w Madrycie, położony w sercu historycznego centrum Madrytu. Plac ten charakteryzuje się symetrią i surowością, z 9 łukami wejściowymi i malowniczymi budynkami wokół niego.
Został zbudowany w 1619 roku, ale początkowo nazywał się Plaza del Arraba. Później przyjął inne nazwy, takie jak Plaza de la Constitución, Plaza Real i Plaza de la República. Jego obecna nazwa została zachowana od zakończenia wojny domowej (1936-1939)
Na szczycie placu znajduje się konny pomnik Filipa III, zbudowany w 1616 roku, podarowany królowi Hiszpanii przez księcia Florencji
Ponadto najważniejszym budynkiem, którego budowę rozpoczęto w 1590 r. jako pierwszego, była Casa de la Panaderia, najważniejsza piekarnia w Madrycie w tamtym czasie
Plaza Mayor ma bardziej dramatyczną historię, niż można by się spodziewać, przetrwał trzy duże pożary. Pierwszy, w 1631 r., pochłonął Casa de la Carnicería, trwał trzy dni, zniszczył ponad pięćdziesiąt budynków i spowodował śmierć trzech osób.
W 1672 r. w portyku Casa de la Panadería zapaliła się latarnia, w wyniku czego ocalały jedynie piwnica i parter. Renowacja budynku trwała szesnaście miesięcy, a dziś w budynku można zobaczyć tablicę upamiętniającą to wydarzenie.
Trzeci i najbardziej niszczycielski pożar miał miejsce w 1790 r. Rozpoczął się w Portal de Paños i zniszczył jedną trzecią obwodu placu. Pożar trwał dziewięć dni, a ponieważ w okolicznych studniach nie było wystarczającej ilości wody, jedynym sposobem na jego ugaszenie było zburzenie okolicznych budynków, aby zablokować rozprzestrzenianie się płomieni!
W przeszłości Plaza Mayor służyła do szerokiej gamy działań. Początkowo służyła do osądów religijnych i publicznych egzekucji, ale obecnie jest wykorzystywana do bardziej beztroskich wydarzeń, takich jak targi i festiwale.

5. Paseo del Prado

Jest to jeden z głównych bulwarów w Madrycie, gęsto obsadzony stuletnimi drzewami, który biegnie z północy na południe między Plaza del Emperador Carlos V i Plaza de Cibeles, przy Plaza de Cánovas del Castillo (gdzie znajduje się Źródło Neptuna).
Aleja ta jest punktem orientacyjnym dla mieszkańców miasta i miejscem lokalizacji ważnych obiektów kulturalnych i turystycznych, w tym tzw.Gold„Trójkąta Sztuki”, w którego skład wchodzą 3 muzea: Muzeum Prado, Muzeum Królowej Zofii i Muzeum Thyssen.

6. Atocha

Dworzec Atocha, znajdujący się na Plaza del Emperador Carlos V, jest największą stacją kolejową w Madrycie, łączącą niemal wszystkie miasta w kraju. Odwiedza go też najwięcej pasażerów dziennie w całej Hiszpanii.
Początkowo w 1851 roku był to dok, architekt Alberto de Palacio y Elissague współpracował z Gustavem Eifflem, aby stworzyć żelazną stację w stylu Renewal, którą znamy dzisiaj
Dworzec był jednak kilkakrotnie remontowany. W 1888 roku budynek został częściowo zniszczony przez pożar, a w latach 1985–1992 dworzec powiększono czterokrotnie w stosunku do pierwotnego rozmiaru.
Po odnowieniu stację podzielono na trzy: Madryt-Puerta de Atocha, Madryt-Atocha Cercanías i Atocha Renfe
Wewnątrz samej stacji znajduje się 4,000-metrowy² ogród tropikalny, zawierający 7000 roślin i ma ponad 500 różnych gatunków zwierząt i roślin. Chociaż najpopularniejszymi mieszkańcami ogrodu są małe żółwie.