LA HISTORIA DETRÁS DE LOS LUGARES MÁS FAMOSOS DE MADRID: UN RECORRIDO POR LA ESCUELA

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Cada aula de Inhispania lleva el nombre de un monumento o edificio famoso de Madrid, así que hoy os llevamos a un recorrido histórico por algunas de nuestras aulas. Espero que hoy aprendáis algo nuevo que no sabíais sobre esta hermosa ciudad. Podéis seguir la historia viendo nuestros vídeos guiados de YouTube. a continuación.

1.Puerta de Alcalá

Situada en el centro de la Plaza de la Independencia, la Puerta de Alcalá fue una de las cinco antiguas puertas reales que daban acceso a la ciudad, junto con la Puerta de Toledo, la Puerta de Hierro, la Puerta Real y la Puerta de San Vicente.
El arco, finalizado en 1778, fue encargado por Carlos III para sustituir a otro del siglo XVI.^th.
Se podría pensar que el rey habría elegido a un arquitecto español para diseñar un monumento tan importante, pero el arquitecto, Francesco Sabatini, en realidad era italiano.
Fue el primer arco construido en Europa después de la caída del Imperio Romano y precursor de otros arcos conocidos como el Arco del Triunfo de París o la Puerta de Brandeburgo en Berlín.
El origen del nombre del arco es sencillo: estaba situado en la ruta a Alcalá de Henares. Sin embargo, no todo lo relacionado con el monumento es tan fácil de explicar. Quizás hayas notado que los dos lados del arco están decorados de forma diferente. ¿Pero alguna vez te has preguntado por qué?Algunos dicen que Sabatini envió al rey varios diseños y que este no pudo decidirse por ninguno. Otros afirman que el rey aprobó ambos por accidente y, como el arquitecto no se atrevió a señalar su error, decidió combinarlos.

2. Retiro

Junto a la Puerta de Alcalá se encuentra el parque del Retiro, un oasis verde en el centro de Madrid.
El parque comenzó siendo propiedad de la monarquía española en el siglo XVIII.^th siglo, y al siglo siguiente se convirtió en un parque público tal como lo conocemos hoy.
Tiene una extensión de 118 hectáreas y en él se encuentran:
Palacio de Cristal:un Palacio de Cristal hecho casi en su totalidad de vidrio, que solo tardó 5 meses en construirse y se completó en 1887. Originalmente diseñado como un invernadero para exhibir plantas exóticas, hoy sirve como espacio de exhibición.
Pabellón de los Jardines de Cecilio Rodríguez: Un jardín impresionante, hogar de decenas de pavos reales de brillantes colores. Su perfecto seto de boj, así como sus pérgolas cubiertas de hiedra, lo convierten en un lugar precioso para relajarse o dar un tranquilo paseo para los corredores y ciclistas del resto del parque.
Una gran lago donde podrás alquilar un barco y remar en las tranquilas y brillantes aguas azules.

3. Puerta del Sol

Es una de las plazas más importantes y políticas de Madrid.
Su trazado semicircular es el eje de varias de las calles más transitadas e históricas de la ciudad, y alberga algunos de sus elementos más representativos:
El Oso y el Madroño: el símbolo de la ciudad (y el logo del Atlético de Madrid)
La placa del Kilómetro 0: que marca el punto de inicio donde se unen todas las carreteras de España
La estatua de Carlos III: el rey que modernizó la ciudad.
También cada Nochevieja, cientos de españoles se reúnen bajo el famoso reloj de la Casa de Correos y comen 12 uvas, una por cada campanada antes de la llegada del Año Nuevo.

4. Plaza Mayor

Una de las plazas más visitadas de Madrid, situada en el corazón del centro histórico de Madrid, esta plaza se caracteriza por su simetría y austeridad, con 9 arcos de entrada y pintorescos edificios que la rodean.
Fue construida en 1619, pero inicialmente se llamó Plaza del Arraba. Posteriormente adoptó otros nombres, como Plaza de la Constitución, Plaza Real y Plaza de la República. Su nombre actual se ha conservado desde el final de la Guerra Civil (1936-1939).
La plaza está coronada por la estatua ecuestre de Felipe III, construida en 1616, un regalo del duque de Florencia al rey español.
Además, el edificio más importante y el primero en comenzar a construirse en 1590 fue la Casa de la Panadería, la panadería más importante de Madrid en aquel momento.
La Plaza Mayor tiene una historia más dramática de lo que cabría esperar, tras haber sobrevivido a tres grandes incendios. El primero, en 1631, arrasó la Casa de la Carnicería, que duró tres días, destruyó más de cincuenta edificios y causó tres muertos.
En 1672, una linterna se incendió en el pórtico de la Casa de la Panadería, dejando solo en pie la bodega y la planta baja. La restauración del edificio duró dieciséis meses, y hoy en día se puede ver una placa que conmemora este suceso.
El tercero y más destructivo de los incendios tuvo lugar en 1790. Comenzó en el Portal de Paños y destruyó un tercio del perímetro de la plaza. El incendio duró nueve días, y como no había suficiente agua en los pozos circundantes, la única forma de apagarlo fue derribar los edificios circundantes para bloquear el avance de las llamas.
En el pasado, la Plaza Mayor albergaba una amplia gama de actividades. Inicialmente, se utilizaba para juicios religiosos y ejecuciones públicas, pero hoy en día se utiliza para eventos más informales, como mercados y festivales.

5. Paseo del Prado

Se trata de uno de los principales bulevares de Madrid, densamente arbolado por árboles centenarios, que discurre de norte a sur entre la Plaza del Emperador Carlos V y la Plaza de Cibeles, siendo la Plaza de Cánovas del Castillo (donde se encuentra la Fuente de Neptuno).
Esta avenida es punto de referencia para los habitantes de la ciudad y sede de importantes puntos culturales y turísticos, entre ellos el llamado “Triángulo de Oro del Arte”, que engloba 3 museos: el Museo del Prado, el Reina Sofía y el Museo Thyssen.

6. Atocha

Atocha, situada en la Plaza del Emperador Carlos V, es la estación de ferrocarril más grande de Madrid, conectando casi todas las ciudades del país, y la que tiene el mayor número de pasajeros diarios que pasan por ella de toda España.
Inicialmente un muelle en 1851, el arquitecto Alberto de Palacio y Elissague colaboró con Gustave Eiffel para crear la estación de hierro forjado de estilo Renovación que conocemos hoy.
La estación, sin embargo, ha sido renovada en varias ocasiones: en 1888, el edificio fue parcialmente destruido por un incendio y entre 1985 y 1992, la estación fue ampliada 4 veces su tamaño original.
Tras su renovación, la estación quedó dividida en tres: Madrid-Puerta de Atocha, Madrid-Atocha Cercanías y Atocha Renfe
Dentro de la propia estación hay un túnel de 4,000 m.² Jardín tropical con 7000 plantas y más de 500 especies diferentes de animales y plantas. Aunque sus habitantes más populares son las crías de tortuga.